به نقل از «تین نیوز»

◄ رویکرد تبدیل قطارهای خودکشش دیزل هیدرولیک به برقی دیزلی در انگلستان

تاریخ انتشار: ۲۳ اسفند ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۳۲۵۰۵۱

تین نیوز عباس قربانعلی بیک* :

وزارت حمل و نقل انگلستان در چهارمین ویرایش کتاب چشم انداز ناوگان ریلی (Rolling Stock Perspective) در سال 2018 مجددا با تاکید بر راهبرد حذف کربن که شرکت های ریلی را به حذف قطارهای صرفا دیزلی تا 2040 مکلف می نماید به رویکرد جدید شرکت های مالک ناوگان و شرکت های سازنده ناوگان و تجهیزات پیشرانه برای تبدیل قطارهای خودکشش دیزل­ هیدرولیک (مشابه قطارهای خودکشش موجود) به نوع دوگانه (برقی دیزلی) یا سه گانه (برق، دیزل، باتری) اشاره نموده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

 

مقدمه وزیر: بازار قطار در بریتانیا همچنان پر جنب وجوش است و مسافران از آن سود می برند، کشور ما شاهد سرمایه گذاری سازندگانی مانندCAF، استدلر با هیتاچی، بمباردیر و زیمنس در افتتاح تاسیسات جدید برای تولید یا نگهداری قطارها است ... شرکت های خصوصی نشان می دهند که چگونه می توانند فرصت ها و نوآوری ها را برای هدف گیری مجدد با یکدیگر هماهنگ کنند، مانند قطارهای Viva Rail،Angel's HyDrive  یا قطارهای سه حالته (برق، دیزل، باتری) Porterbrook، و ...

مقدمه گزارش: ما خوشحالیم که می بینیم برخی از ایده های نوآورانه در همکاری Alstom با Eversholt در حال تبدیل شدن به واقعیت هستند (تبدیل قطارهای خودکشش الکتریکی کلاس 321 به دوگانه با استفاده از پیل سوختی و سوخت هیدروژن) ... ، Rail Viva با گزینه بسته قدرت هیبریدی (دیزل ژنراتور و باتری) جان تازه ای به قطارهای کلاس 230 خود می دهد، ... Angel Trains  با شرکت Chiltern همکاری می کند تا قطارهای هیبریدی کلاس 165 HyDrive را در سال 2019 معرفی کند (ناوگان خودکشش دیزل هیدرولیک حومه سرعت 120 که در اوایل دهه 90 با گیربکس 211 ساخته شده اند) ... .

ما خوشحالیم که رولزرویس با تحویل پاورپک های هیبریدی MTU موافقت کرده است که قطارهای خودکشش دیزلی پورتربروک کلاس 170 Turbostar را از فقط دیزلی به هیبریدی تبدیل کند (ناوگان خودکشش دیزل هیدرولیک با سرعت 160 که در اواخر 90 و اوایل 2000 بصورت دیزل هیدرولیک با گیربکس 211 فویت ساخته شده اند، 139 قطار 2 یا 3 واگنه).

پورتربروک با مرکز تحقیقات و آموزش راه آهن دانشگاه بیرمنگام ("BCRRE") نیز وارد همکاری شده تا اولین قطار هیدروژنی HydroFlex در بریتانیا را خلق نماید، شرکت پورتربروک یک واحد قطار خودکشش الکتریکی کلاس 319 را ارائه خواهد کرد.

در فصل دوم این کتاب به انتشار چشم انداز وزیر برای سال 2040 جهت حذف کلیه قطارهای فقط دیزلی پرداخته که نمونه های بالا در تبدیل انواع دیزل هیدرولیک به الکترودیزل می باشد (دوگانه، دیزل الکتریک با داشتن قابلیت استفاده از شبکه برقی).

یادداشت «راهبرد بلند مدت ناوگان برای صنایع ریلی انگلیس (تین نیوز / کد خبر 223709)» مبین - تاثیر و تاثر شدید فناوری جدید خودکشش های برقی- دیزلی (Bi-mode) و سیاست های برقی کردن خطوط در راه آهن انگلیس بوده به نحوی که حتی با تاخیر برقی کردن خطوط، تعدادی از ناوگان سفارشی خودکشش برقی از EMU به نوع دیزلی دوگانه Bi-mode تغییر یافتند.

این رویکرد با استناد به ششمین ویرایش «استراتژی بلندمدت ناوگان مسافری برای صنایع ریلی انگلیس» تبیین گردید:   

Long Term Passenger Rolling Stock Strategy for the Rail Industry (6th Edition)

و در یادداشت «رویکرد جهانی در افزایش قطارهای خودکشش در آمار UIC و تجربیات ایران (تین 238319)» چنین آمده: آمار اتحادیه جهانی راه آهن ها و مقایسه ناوگان مسافری جهان در سالهای2010 و 2020 نشان میدهد تعداد واگن مسافری از 271 به 195 هزار دستگاه کاهش و تعداد واگن خودکشش از 49 به 150 هزار دستگاه افزایش یافته است (رشد 206 درصد). با توجه به روند شدید جهانی افزایش ناوگان خودکشش مسافری و رویکرد توسعه قطارهای خودکشش دوگانه (برقی دیزلی) یا قطارهای سه گانه (برق، دیزل، باتری) و وابستگی زیاد قطارهای دیزل هیدرولیک در بخش نگهداری و تعمیرات به نظر می رسد نه تنها تغییر مشخصات فنی ناوگان باقیمانده حومه از نظر نوع پیشرانه و ... ضروری است بلکه می توان با تغییر سیستم پیشرانه به نتایج بهتری در شاخص های RAMS دست یافت، تجربیات ناموفق اولین قطار خودکشش دیزلی (تین نیوز / کد خبر 249560) و تجربیات موفق نگهداری و تعمیرات ژنراتور و تراکشن موتور لکوموتیوهای دیزل الکتریک و نیز مترو (تین 217242) موید این نظر است.

* کارشناس حمل و نقل

عباس قربانعلی‌بیک وبلاگ‌نویس آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

منبع: تین نیوز

کلیدواژه: حمل و نقل بریتانیا مسافران سرمایه گذاری بمباردیر انگلیس اتحادیه جهانی راه آهن ها جهان مترو حمل و نقل ریلی شرکت راه آهن شبکه ریلی صنایع ریلی سرمایه گذاری ریلی ناوگان ریلی اتحادیه بین المللی راه آهن ها راه آهن ایران قطارهای خودکشش

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۳۲۵۰۵۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تاریخ برده‌داری به زبان طنز

  کشور انگلیس ثروتمند نبود، فرانسه ثروتمند نبود، کشورهای اروپایی ثروتمند نبودند‌؛ اینها ثروت کشورهای دیگر را گرفتند.» آنچه خواندید بخشی از بیانات رهبری در باب کتاب «سرگذشت استعمار» است که به‌تازگی مجموعه‌ای نمایشی ازآن اقتباس شده و برای گروه نوجوان روی آنتن رفته است. به این بهانه نگاهی به چند و چون این کتاب و همچنین اثر اقتباس شده از آن انداختیم. 

برگ اول
واقعیت فانتزی
مجموعه نمایشی «هیس، هیچی نیس!» که به‌تازگی روی آنتن شبکه دوی سیما رفته،ویژه مخاطبان نوجوان در مرکز سوره تولید شده است. تهیه‌کنندگی این اثرراحمیدرضا عطارد به‌عهده دارد وکارگردانی آن را هم حسین حقانی به انجام رسانده است.دراین سریال به زبان طنز و در قالب فانتزی تاریخچه برده‌داری و استعمار به تصویر کشیده شده تا مخاطبان نوجوان هم با این بخش از تاریخ جهان آشنا شوند وباسبک انتخاب شده برای روایت، زهر آن گرفته شود.زینب یزدانی،سردبیر مجموعه دراین خصوص به جام‌جم گفت: دوره تاریخی انتخاب شده بسیار تلخ است و به همین علت در نظر داشتیم با زبان طنز، زهرش را بگیریم تا برای این گروه سنی جذاب‌تر شود. در این اثر ساختارشکنی کردیم که امیدوارم مخاطب بپسندد‌. در تیم پژوهش اطلاعاتی را که سند محکم داشت به نویسنده می‌دادیم اما دست او باز بود که این داده‌ها را در قالب نمایش بازآفرینی کند تا برای مخاطب نوجوان جذابیت داشته باشد. فکر می‌کنم سال‌هاست چنین کاری برای مخاطبان نوجوان انجام نشده بود. 

برک دوم
این قصه خواندنی است
کتاب ۱۵جلدی سرگذشت استعمار که به قلم مهرداد میرکیایی نوشته شده، منبع اقتباس سریال «هیس، هیچی نیس!» قرار گرفته است. این کتاب را سوره مهر منتشر کرده و در بخشی از آن می‌خوانیم: در همین روزها مردی که خودش را تاجر انگلیسی معرفی می‌کرد همراه فردی هندی که مانند سادات دستار سبزی به سر بسته بود و ادعا می‌کرد نامش سید کرامت‌علی است، از تبریز به سوی استرآباد به راه افتاد. این دو مسافر در میان ترکمن‌ها از حوادثی که در قفقاز رخ داده بود، جنگ‌های ایران و روسیه و شکست سخت ایران صحبت می‌کردند. دو غریبه عجله‌ای برای ادامه سفر نداشتند. آنها پس از دیدار با گروهی از ترکمن‌ها به ملاقات دسته‌ای دیگر می‌رفتند و... .

برگ سوم

هر جلد، یک ماجرا
همان‌طور که اشاره شد، این کتاب ۱۵جلد است که در هرکدام به ترتیب می‌خوانیم:

سفر به آن سوی دریاها(جلد۱): در این کتاب ماجراهای سفرهای دریایی پرتغالی‌ها و غارت‌های‌شان شرح داده شده است. 
گرگ‌ها با چشم باز می‌خوابند(جلد۲): دراین جلد ماجرای استعمار انگلیس برهند وچپاول ثروت هند توسط ملکه انگلیس شرح داده شده است. 
شکار انسان(جلد۳): برده‌داری غربی‌ها وشکار انسان‌ها ازقاره آفریقا در این جلد از کتاب به رشته تحریر درآمده است. 
صلیب خونین (جلد۴): اروپایی‌ها هرجا می‌رفتند همراه‌شان کشیش‌ها را هم می‌برند به این بهانه که می‌خواهند مسیحیت را گسترش دهند اما ... .
راهپیمایی اشک‌ها (جلد‌۵): ماجرای قتل و قارت بومیان سرخپوست قاره آمریکا در این کتاب مستند شده است. 
فاخته‌ها لانه ندارند(جلد۶): درشهر ونیز که دریانوردان معروفی داشت،هرساله حاکم با دریاازدواج می‌کرد تاصاحب دریا شود...!
سفر الماس (جلد۷): حکایت این کتاب، حکایت الماس است و سفرهای دریایی رزمناو انگلیسی برای ملکه انگلستان. 
به دنبال کادی (جلد ۸): کادی پارچه‌ای است که با گاندی آن را نماد استقلال‌طلبی در هندوستان کرد و نهایتا هند را از استعمار انگلستان درآورد. 
افطار در کلیسا (جلد ۹): مهدی میرکیایی دراین جلد ازکتاب سرگذشت استعمار،ماجرای خالی شدن خزانه پرازالماس وفیروزه و سنگ‌های قیمتی ایران را نوشته است. 
گنج‌های کلات (جلد‌۱۰): این کتاب در مورد تاریخ ایران و اشتراکش با استعمار است. ماجرای محمود افغان و شاه سلطان حسین. 
جوانه‌های آتش (جلد ۱۱): این جلد از کتاب هم در مورد تاریخ ایران و این بار دوره قاجار و اشتراکش با استعمارگران است. 
 بازی بزرگ (جلد۱۲): این جلد از کتاب هم دوباره درباره تاریخ ایران و استعمار انگلستان است و جدایی بخش‌هایی از ایران. 
ماجرا هنوز تمام نشده (جلد ۱۳): در کنار ایران معاصر،امپراتوری بزرگ دیگری هم بودبه نام عثمانی. استعمار علاوه بر ایران، تمایل نداشت عثمانی هم بزرگ باقی بماند. 
فارغ‌التحصیل زندان (جلد ۱۴): یک روزنامه‌نگار که در حال ارسال اخبار هیجان‌انگیز از آفریقاست، به دستور پادشاه بلژیک شروع به خرید زمین‌های آفریقایی‌ها می‌کند. او این زمین‌ها را به بهای اندک می‌خرد، آن هم سه برابر مساحت بلژیک. 
ملکه تهیدست (جلد ۱۵): داستان، داستان مواجهه ناوگان دریایی قدرتمند انگلستان با چینی‌هاست.